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一、測試過程中，測試數(shù)據(jù)總為一個固定數(shù)或在零附近
處理：查看側(cè)滑臺滑板是否可移動，不能移動將滑板移動定位銷拔出即可恢復(fù)。
二、A/D調(diào)理板量側(cè)滑通道和GND電壓，滑板移動時電壓有變化而軟件故障診斷內(nèi)信號相對電壓沒有變化測試數(shù)據(jù)總是為零
處理：
1．查看軟件設(shè)備通道與側(cè)滑信號所在通道是否一致，不一致更改通道即可。
2．通道設(shè)置一致，查看A/D調(diào)理板和A/D采集板間的帶纜聯(lián)接是否牢靠。重新拔插聯(lián)接帶纜。
3．可更換通道，將側(cè)滑信號線更換到備用通道上，注意軟件應(yīng)相應(yīng)設(shè)置，更改后可正常即表明通道壞。
4．可同其它工位機(jī)更換一下采集板，如可正常運(yùn)行，即說明采集板壞。
三、A/D調(diào)理板量側(cè)滑通道和GND電壓，滑板移動電壓沒有變化，在側(cè)滑臺中間蓋板下面量傳感輸出信號有變化
處理：此現(xiàn)象說明傳感器供電正常，信號輸出正常，而信號沒有傳到工位機(jī)處，可按線路斷線判斷方法判斷從設(shè)備到工位機(jī)處的聯(lián)接線路是否斷，如線路中間有斷線，可更換聯(lián)接線即可排除。
四、在側(cè)滑臺中間蓋板下面的信號接線排處量傳感器的輸出信號，移動滑板時沒有電壓變化
處理：
1．此時可量傳感器供電12V是否正常，如正常而信號輸出沒有變化，證明傳感器壞，更換傳感器即可排除。
2．供電12V不正常，可查看工位機(jī)處理A/D電源是否有12V輸出，如電源有220V的輸入而沒有輸出，證明供電電源壞，更換電源即可正常。
3．電源處有12V輸出，而在傳感器處沒有12V，應(yīng)該聯(lián)接線有斷線處，找到斷線處重新聯(lián)接即可
五、軟件故障診斷信號相對電壓一直在變化且變化幅度在－5V到＋5V
處理：查看軟件參數(shù)設(shè)置是否為模擬，更改為實測即可排除
六、軟件故障診斷信號相對電壓在移動滑板時有電壓變化，測試數(shù)據(jù)為零
處理：應(yīng)該為沒有標(biāo)定造成，用百分表重新標(biāo)定后即可恢復(fù)。
七、側(cè)滑測試時燈屏提示“3-5km駛過側(cè)滑臺”，車駛過后沒有出數(shù)據(jù)，且軟件不往下一步執(zhí)行
處理：觀察檢測界面?zhèn)冗M(jìn)、側(cè)出指示燈應(yīng)該是亮的，正常情況下側(cè)滑臺前后各有一對光電開關(guān)的應(yīng)該是全滅，一對光電開關(guān)的設(shè)備應(yīng)為全滅或側(cè)出指示燈滅。此時將光電開關(guān)對正直至軟件內(nèi)指示燈滅即可排除。仍不能排除的可參考光電開關(guān)故障和處理方法。
八、車輛駛至側(cè)滑到位光電開關(guān)沒有駛上側(cè)滑臺即出數(shù)據(jù)
處理：此現(xiàn)象應(yīng)為側(cè)滑結(jié)束光電開關(guān)（即側(cè)滑臺后面的光電開關(guān)）沒有對在一條線上導(dǎo)致，重新對正光電開關(guān)即可排除
九、儀表式檢測線車駛過側(cè)滑臺而沒有測試結(jié)果，光電開關(guān)一切正常
處理：此現(xiàn)象一般為儀表同主控計算機(jī)的通訊故障。首先可更換計算機(jī)串口試驗一下，注意軟件參數(shù)應(yīng)做相應(yīng)修改，如可正常工作，即說明計算機(jī)串口壞，仍不正常，可檢查串口聯(lián)接線路，將9孔D型頭殼拆開，觀察是否有斷線，有斷線重新焊接即可排除。仍不能正?？筛鼡Q儀表主板上的RS232通訊芯片即可排除。
十、計量標(biāo)定時數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確
處理：可按設(shè)備說明和軟件說明進(jìn)行標(biāo)定
十一、計量標(biāo)定側(cè)滑臺同步性超差
處理1、打開設(shè)備中間蓋板，查看活動聯(lián)桿中間軸是否松動;
2、活動聯(lián)桿固定螺絲是否松動
3、各滑板兩邊的限位軸承是否松動
十二、側(cè)滑臺滑板四角不平
可將滑板抬出，在滾珠槽下面加薄銅皮處理。